徐和谊荣获“中国汽车产业纪念改革开放40周年卓越人物奖” ,倡议深化行业开放合作

发布时间:2018-09-01

       8月31日,“中国汽车产业纪念改革开放40周年杰出人物表彰大会”在天津举行。北汽集团党委书记、董事长徐和谊荣获“卓越人物奖”。北汽集团王璋、陈桂祥、陈上华同时荣获“杰出人物奖”。徐和谊表示,自己是改革开放中的幸运者,也是参与者、建设者。今年是北汽成立60周年,北汽所取得的成绩,来自于各级政府、社会各界的支持,也来自于北汽十三万人的共同奋斗。

       站在新的历史起点上,面对新形势、新环境,如何将改革开放继续推向深入,如何实现新时代高质量发展的宏伟目标?徐和谊认为,“大开放、深融合”已经成为汽车行业的主旋律,唯有深化开放合作,才能促进汽车行业高质量发展。
       在9月1日举办的中国汽车产业发展(泰达)国际论坛上,徐和谊发表了题为“拥抱变革时代 共创开放未来”的主旨演讲,从研发、产业链、生态圈三个方面具体阐述了北汽的开放合作之道:
       立足技术突破 全面强化研发领域的开放合作
       在全面扩大开放的政策之下,在全球科技革命的漩涡之中,中国汽车行业正在迎来百年一遇的变革期。进口关税降低,合资股比逐步放开,中国汽车产业正以前所未有的速度扩大开放;新能源大势如潮,智能网联风起云涌,中国汽车产业从未有任何时候像当前这样,距离科技革命和行业前沿如此之近。无论是扩大开放带来的竞争加剧,或是科技革命催生的产业变革,都要求汽车产业必须从技术层面加快向电动化、智能化、网联化、轻量化倾斜,强化关键技术创新能力,提升企业核心竞争力。传统制造企业、零部件企业、互联网巨头和科技创业公司等,都将成为以联合开发实现技术突破的创新主体。
       多年以来,北汽集团始终贯彻“开放创新、集成创新、协同创新”的理念,在技术研发方面早已走出了固步自封的“内流河”,汇入了开放共赢的“大洋流”。北汽集团牵头建设首个国家新能源汽车技术创新中心,旨在集中最广范围的优势资源,开展最深层次的合作融合,以“开放、共享”为原则,联合共建世界级新能源汽车技术创新高地;与此同时,北汽集团加速推进与比亚迪、长城、华晨等企业在新能源化方向的技术共享合作项目,形成紧密的产业联盟;北汽集团还与百度、科大讯飞、华为等知名企业围绕智能化、网联化方向建立了紧密的战略合作关系。北汽集团正以最深层次的开放合作,构建中国汽车产业领先的技术联盟,正与众多伙伴一起,携手共建世界级的技术创新高地。
       围绕资源共享 加快实现产业链的开放合作
       汽车产业发展到今天,不再只是制造行业的单线条延展,而是涵盖制造、互联网、化工、通讯、材料等领域的多维度进化。传统制造企业在平台开发、整车制造方面的经验,互联网企业在捕捉用户需求、提供精准服务方面的基因,化工、通讯、材料等企业在电动化、智联化、轻量化方面的优势,将共同决定汽车产业变革的未来。在此趋势下,汽车产业链将与互联网产业链、化工产业链、信息产业链等发生深度链合、聚合,形成史无前例的全新产业格局。因此,传统车企单打独斗的制造模式即将成为历史,充分开放、深度融合的平台型企业,将会成为更多企业转型升级的主攻方向。企业的较量,不再仅限于个体实力的较量,而将变成产业链整体的比拼。
       有鉴于此,北汽集团充分把握战略机遇,积极开展前瞻布局,探索了一条围绕全产业链的开放共享发展道路。北汽集团与麦格纳建立合资企业,打造对外开放共享的高端智能纯电动汽车研发与制造中心;深化与戴姆勒的合作,推进双方合作在新能源领域更进一步;联合宁德时代、孚能科技、国轩高科等企业,打造新能源汽车产业链的紧密联盟;收购德国铝合金巨头特锐迈特,在零部件轻量化方面取得重要进展;北汽集团还发起设立了安鹏中国汽车产业发展基金,以产融结合的创新资本优势,助力中国新能源汽车产业链的发展成熟。可以说,北汽集团正以最高程度的开放合作、最深层次的跨界融合,构建中国汽车产业的最强共同体。
       聚焦模式创新 积极探索生态圈的开放合作
       百年汽车行业进化的历史进程中,极少像今天这样,重大变革在电动、智能、网联、共享四大强相关领域同时期出现,且相互赋能。从电动化到智能网联化,再到共享出行,赋能链条的增加将带来明显的“长鞭效应”。前端技术的小幅度进阶,将大概率导致人们出行方式发生颠覆式转变。这无疑为汽车产业的模式创新和生态圈建设带来了广阔的空间。一方面,传统车企为了在激烈的市场竞争中创造全新蓝海,正在积极拓展原有的以产品为核心的模式,深度布局出行服务领域,加快向出行服务提供商的延伸和转型;另一方面,具有互联网基因的造车新势力、拥有大交通思维的移动出行公司等,正在通过建立充电网络、构建出行平台等方式,积极推动汽车产业生态圈的蓬勃发展。
       北汽集团于去年岁末正式提出以全面新能源化为特征的“引领2025战略”,其中最重要的内容之一就是服务生态的全面新能源化:北汽集团将致力于为客户提供“产品+服务+充电+运营”一体化的城市绿色智能出行解决方案。北汽集团所倡导的以换电模式为核心的“擎天柱计划”,已经在北京、厦门等城市累计建设完成103座换电站;建立的华夏出行公司,在分时租赁、网约车等领域正在迅速成长;与滴滴达成战略合作,共同探索新能源汽车运营、出行服务、充换电等业务;与苏宁等知名企业围绕新能源业务开展了全方位的深度战略合作。可以说,北汽集团的朋友圈正越来越大,北汽集团的发展之路正越走越宽。

       徐和谊最后总结到:“改革开放40周年,中国汽车产业辛勤探索一个甲子。今天,中国汽车工业已经初步具备了迈向世界舞台、引领世界潮流的能力。让我们把握新一轮科技革命百年不遇的宝贵机会,借助中华民族伟大复兴的上升之势,再次点燃开放合作的强劲引擎,迈向中国汽车工业高质量发展的全新征程,共同推动中国汽车产业‘由大变强’,实现一代代汽车人生生不息的‘汽车强国梦’!”