双线出击壮志凌云——北汽集团闪耀第十二届中国国际航空航天博览会(转自《北京汽车报》)

发布时间:2018-11-08

       1908 年,“中国航空之父”冯如造出中国的第一架飞机。转眼 110 年,如今的中国,已成为翱翔在蓝天之上的航空大国。
       1958 年,北汽人用手敲出了第一辆“井冈山”牌小轿车;60 年后,北汽集团站在世界 500 强的新高度,以翱翔的姿态,将通用航空产业打造成为北汽转型升级新的动力源,为中国制造业升级贡献力量。
       2018 年 11 月 6 日,在南海之滨,60 年北汽遇见百年中国航空……

       北汽闪耀南海之滨
       自1996年中国国际航空航天博览会落户珠海,每隔两年,全球航空工业的重心就会向中国倾斜一周。
       今年,第十二届珠海航展展览规模再创新高:室内展览面积超过10万平方米,室外近40万平方米;从首届96架参展机型,到如今超过150架……珠海航展迎来质与量的双重提升。珠海位于珠江口西岸,港珠澳大桥将珠海与澳门、香港连接,独特的地理位置,使珠海成为“一带一路”上重要的“海陆空走廊”。而依托国际航展这张名片,珠海进一步走向世界。
       2014年,北汽集团首次来到珠海航展,彼时涉足通用航空领域仅两年的北汽集团,不但首发并向山东通航交付第一架 P750 飞机,而且收获两个机型共60余架飞机订单。北汽集团党委书记、董事长徐和谊当时表示,北京通航肩负着促进北京市产业结构升级,建设通用航空产业集群的历史使命,北汽集团将把旗下通用航空、新能源汽车两大新兴产业,打造成为与传统汽车鼎足而立的支柱产业。
       2016 年,北汽集团再次强势亮相珠海航展。这次,北京通航携旗下 PAL、泛太平洋航空、江西直升机、山东通航等各成员单位整体亮相,通过飞机展示、机型发布和合作签约等一系列重大活动,让徐和谊的承诺掷地有声。
       2018年,北汽集团又如约而至,北京通航、北京越野车“陆空”双线出击,市场开拓与行业合作全面升级,达成一系列重磅合作协议。
       其中,北京通航与云南英安通航、贵州且兰通航、印尼 Skycab Aviation Indonesia 公司、四川驼峰通航、西安兰德通航、阿里巴巴菜鸟集团、昆明物理研究所、江西景德镇学院等伙伴达成销售订单。北京通航旗下北京泛太平洋公司与安鹏国际租赁签署合作协议,将致力于开拓 P750 飞机市场;北京通航与普洱航空签署协议,将推进在短途运输领域的深入合作;北京通航江西直升机公司与GUIMBAL直升机公司签署合作协议,将加快推进G2等先进机型的国内市场应用及工业化合作。

       多款产品打造矩阵
       11月6日上午10时许,航展现场传来巨大的轰鸣声,一架机身涂有鲜红色五角星的歼-10B战斗机掠过上空。
       它在空中突然减速,机头上仰至120度,形成短暂的机尾在前、机头在后的平飞状态,然后推杆压机头,再恢复到水平状态——这是国际航空界最著名的“普加乔夫眼镜蛇”机动动作。此次亮相表演的歼-10B之所以能实现这一高难动作,是因为装备了我国自主研发的、世界最先进的矢量推力发动机。
       矢量推力发动机可以通过发动机喷口方向的改变,将推力做出垂直或水平方向的调整,可使飞机起降滑跑距离更短、机动性更突出,并在失速状态下给出有效的控制能力。在此之前,只有美俄两国掌握该技术。而通用航空,就是北汽集团高速“飞行”中的“矢量推力发动机”。
       本届珠海航展,北汽集团展出了多款核心产品,机型种类丰富、技术水平先进、应用领域广泛,体现了在通航领域的领先实力,其中,首发的E-350水陆两栖轻型固定翼飞机、小青龙系列无人直升机两大新产品,让北京通航产品矩阵进一步升级。
E-350飞机是北京通航最新引进的一款多功能水陆两栖飞机,其有效载荷和性能表现领先于同等级产品,集“远途飞行的巡航飞机、坚固耐用的野外飞机、高性能的水上飞机”三种角色于一身;小青龙无人机是北京通航江西直升机公司自主研发生产的大载重量多用途无人直升机,可靠性高、适应性强、续航时间长、有效载荷高,可广泛用于农林喷洒、警用巡逻、物流运输、察打一体等领域。
       此外,北京通航明星产品P750固定翼飞机、AW系列直升机、天眼工程四旋翼无人机、AT200大型货运无人机、G2轻型直升机、JH-2直升机等悉数亮相,组成北汽集团的“空中铁军”。
       产业报国矢志不渝
       距离歼-10B亮相仅几小时,又一架“大国重器”冲上云霄,这就是我国自主研制的新一代战略军用大型运输机运-20。
       有着“胖妞”昵称的运-20,上一次闪亮登场,是一年前的朱日和大阅兵。当时,习近平主席乘坐的阅兵车,正是由北汽集团自主研发生产的北京(BJ)80越野车。产业报国是中国航空人的使命,也是北京汽车人的追求。
       本届珠海航展上,北汽集团自主研发的越野车军用及民用车型全线参与,在室内和室外展区分别开展静态和动态展示,形成汽车与通航两翼并举、军用与民用深度融合的立体品牌形象。
       B100J 防地雷反伏击突击车高大威武,具备强防护、高机动、高承载、广通用等特点;B100K轻型6*6轮毂电机驱动地面机动平台,可进行快速部署、兵力兵器投送;北京(BJ)80、北京(BJ)40系列越野车早已家喻户晓……
       北汽集团贯彻“军民融合发展”国家战略,发挥军品研制对民品开发的“技术牵引”作用,打造出“越野世家”的金字招牌。
       陆空双线发展,是北汽集团发展高精尖制造、实现战略转型的独特路径,也是北汽集团在本届航展上的亮色。60年的汽车工业积淀和长期服务国防建设的技术实力,为北汽集团发展通用航空产业提供了强大支撑。
       新时期,北汽集团将继续做好军用装备的先进技术研究、型号研制等工作,为部队装备建设、中国国防建设作出新的贡献。
       在航展现场,徐和谊表示:“向制造服务型企业转型,是北汽集团战略转型的重要一步,通用航空是其中非常重要的战略业务板块。”他强调,北汽集团以打造“高新特”核心竞争优势作为实现高质量发展的战略路径,越野车与通用航空两大产业作为差异化竞争优势的代表,要进一步实现高质量发展和创新驱动。”