蒋自力:发挥国企优势 打赢这场硬仗 为稳定首都经济发展贡献更大力量

发布时间:2020-03-12


      3月11日下午,北京市政府新闻办组织召开北京市新冠肺炎疫情防控工作第四十七次新闻发布会。首都市属最大国企北汽集团作为代表出席会议。北汽集团党委常委、副总经理、新闻发言人蒋自力介绍了北汽集团发挥国企优势,打响“防疫情 稳经营”双线战役的做法。截至目前,北汽集团所属70余家生产基地整体复工率100%,北汽集团经销商开门率为91.0%,各项经营工作正在步入正轨。蒋自力坚定地表示,对于此次疫情对汽车产业的影响,北汽的态度是,以底线思维防范经营风险,在危机中寻求突破,确保全年目标不退不让。北汽将充分发挥“排头兵”“压舱石”作用,为首都经济社会发展做出更大贡献。

      北汽集团党委常委、副总经理、新闻发言人蒋自力介绍发挥国企优势,促进首都经济稳定发展的有关情况:

      当前,我们正处于统筹推进疫情防控和经济发展的关键阶段。北汽集团作为首都最大的国有企业,深感肩上的责任,这份责任要求我们,既要在疫情防控形势持续向好的基础上巩固成果,还要在稳定首都经济发展上贡献更大力量,为此,一个多月来,北汽集团主动打响“防疫情 稳经营”双线战役,为打赢这场硬仗,我们做到了四个方面的坚持:

      一是发挥制度优势,坚持党的全面领导。面对疫情,集团党委在春节放假前,就召开了疫情防控专题会,做好物资储备、应急预案等准备工作。随着疫情发展,大年初二,北汽集团迅速召开党委常委扩大会议,确定了“一手抓疫情防控、一手抓经营保障”的工作思路。随后,立即搭建组织体系,由党委书记亲自挂帅,成立领导小组,组建8个专业小组,一盘棋推进各项任务,各级党组织听从统一指挥,确保责任层层压实。

      二是发挥产业优势,坚持优先保供生产,履行社会责任。集团旗下的北汽福田、福建奔驰紧急承担了工信部下达的负压救护车生产任务,大年初一迅速组建火线突击队,全力以赴保供生产。目前,相继承接生产订单700余份。北汽福田、北汽昌河同时生产医疗废物转运车、药品专用冷藏车、危化品运输车等特需车辆。“摩范速运”“轻享出行”等共享出行平台,在全国20多个城市提供无偿用车服务。BEIJING®品牌捐赠防疫物资驰援北京“的哥”“的姐”。同时,北汽与所属10余家车企、相关方累计捐款捐物达7200余万元。

      三是发挥体系优势,坚持疫情防控严防死守。北汽充分运用“大数据+网格化”手段,在复工复产过程中,严密保持对“四类人群”的监测力度,为员工打造医、食、住、行、保“防疫安全网”,北汽集团在京员工7万多人,春节假期以来,我们已有3万多名员工返京,目前没有一例确诊病例。

      四是发挥协同优势,坚持产业链共克时艰。2月2日开始,集团经营层就密集调研各整车企业和产业链企业,组织具备条件的企业全力恢复生产。

      围绕恢复生产,我们全面排查供应商复工情况,采用更为灵活的付款方式、从国外进口等措施做好保供工作,北汽福田是全国最早复工的国有车企之一,积极拉动供应商恢复生产,比如,向所有湖北供应商承诺,“无论湖北供应商延期复工到何时,确保今年的采购额在去年的基础上增长20%,全部现款提货”。同时,我们做好采购、生产、销售、物流订单的统筹,北京奔驰是全国最早复工的豪华品牌合资车企,在全面复工前,就完成了新设备的全部调试,编制近50余套生产预案;北京现代北京、河北、重庆三地协同,从北京和沧州两地工厂选派170名多技能型人才,分两批从石家庄机场包机驰援重庆工厂。

      同时,我们加快健康汽车技术研发,北汽股份公司、北京现代公司、北汽广州公司快速开发符合汽车行业CN95标准的空调滤芯,投入到多款产品上使用。从3月5日起,北汽集团携北汽福田、北汽昌河、BEIJING汽车和华夏出行,进行四场不同风格的线上直播,发布2020年健康产品矩阵,为广大消费者提供更多健康汽车的产品和服务。

      为了克服疫情对市场的不利影响,我们还积极协调资源缓解供应商、经销商运营压力,给予金融支持,北汽集团拿出10亿元专项基金,帮助存在困难的供应商企业尽快恢复生产,同时增加40亿元信贷额度,解决产业链上下游企业资金需求。

      通过不断努力,截至目前,集团所属70余家生产基地整体复工率100%,北汽集团经销商执勤率为91.0%,各项经营工作正步入正轨。

      下一步,北汽将继续振奋精神,攻坚克难,充分发挥“排头兵”“压舱石”作用,为首都经济社会发展做出更大贡献。

      记者提问
      如何看待疫情对企业的影响,要保证全年目标不退不让,还将在哪些发面发力?

      蒋自力回答

      疫情对汽车产业带来了一定的冲击和影响,短期是比较大的,比如2月份整车销量同比下滑80%左右,但我们看好中国经济长期向好的基本面,中国千人汽车保有量只有180,美国超过了800多,那么德国也达到600多,所以我们相信中国汽车产业还有比较好的成长空间。

      此次疫情对汽车产业的影响,北汽的态度是,以底线思维防范经营风险,在危机中寻求突破,把疫情防控期间的经济损失,放到全年工作的长线中进行定位和考虑,避免生产经营大起大落,确保全年目标不退不让。

      疫情还在继续,这场硬仗还要继续打下去,我们将重点做好以下三个方面工作:

      一是疫情防控紧抓不放,集团各单位将继续加强疫情防控和日常安全生产工作,为生产经营保驾护航;优先保证负压救护车等防疫物资的生产交付。

      二是强化对上下游的带动,建立供应链预警机制,加大国内,尤其是湖北地区零部件供应的保供工作,强化进口件风险评估;对经销商采取“一店一策”,帮助解决政策审批、防疫物资、金融支持等问题。

      三是持续练好内功,坚持以用户为中心,加大对健康汽车技术研发,扎实推进国六排放重点新产品的研发工作。继续创新服务模式,借助互联网、大数据升级线上营销,比如,重点围绕电商平台、车联网技术、圈层营销等进行创新变革。