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北汽集团2016年销量增15% 营收破4000亿大关
(转载自《车市红点》)
发布时间:2017-01-22
       时代铸就辉煌,汗水凝聚实力!2016,北汽集团走过了不平凡的“这一年”!双品牌战略成功“开花落子”!成功晋级“世界500强企业”榜单第160位!“匠人精神”再次受到尊崇!……

       得益于北汽自主乘用车、北京奔驰等板块的良好市场表现,2016年北汽集团整车销量实现大幅增长。
       2016年北京品牌(含绅宝、北京和威旺三个系列)共销售新车45.7万辆,同比增长35.59%;其中SUV板块累计销量达到24.15万辆,同比“暴涨”611.49%,而在新能源汽车领域,北汽集团旗下乘用车、商用车、专用车市场同比发力,连续四年蝉联国内纯电动汽车市场销量冠军,再次巩固其行业领军者地位。

       据北汽集团公开销量数据显示,2016年北汽集团销量保持行业第5位,实现284.7万辆,同比增长15%,其中出口实现8.8万辆,表现优于行业;营业收入实现4061亿元,同比增长17.9%,各项重点经营指标均实现了历史突破。

       值得说明的是,在国内前五大一线汽车集团销量中,北汽集团成为唯一市场占有率增加的集团企业。

       站在高点  再上征程

       2016年,北汽在各条战线取得的成绩都足够吸睛,2017年,刚刚开局,在CES展上,北汽集团获得了最大的关注:北汽集团徐和谊亲自带队,发布了北京汽车智能汽车发展战略。作为国内最早认识到传统汽车必须向汽车电动化、智能化、电商化和共享化方向转型升级的汽车领袖人物之一,徐和谊提出,如果传统车企不采用互联网思维发展,将会被未来淘汰。

       在北汽集团2016年的发展中,也能看出其对于未来方向的把控,北汽早就积极展开同各类数字化科技公司合作研发未来汽车新技术,也正是因为北汽新能源是他更早之前的战略布局,如今已经成为中国新能源汽车产业的佼佼者之一。

       业内人士认为,正是因为北汽能够在新能源领域有长远的布局,所以在新能源浪潮来临之际,它能把握住机会,成为市场最大的赢家。

       工匠精神助力战略布局

       2016年,北汽除了在新能源领域获得认可,在自主品牌双品牌、国际化等战略发展中取得的成绩同样令人瞩目。

       进入2016年以来,北京奔驰继续以豪华品牌“速度”冠军的角色带动北京汽车销量大幅攀升,北京汽车正式受让福汽集团所持福建奔驰35%股权,双方共同持有福建奔驰50%的股权,为戴姆勒实现全球化发展战略奠定坚实基础。

       在国际化发展中,北汽集团党委书记、董事长徐和谊曾说过,“我们要做世界级的汽车企业,不走国际化道路,终究成不了世界级的公司。”通过5年的努力,目前北汽国际化战略已在国内和海外市场取得骄人成果。这一年,北汽集团整合全球优质资源,与相关业内的多家国际巨头在整车、新能源、汽车生态圈、零部件、通用航空等领域广泛开展合资合作,提升国际竞争力。

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       三年来,北汽国际在海外出口方面,坚持以“一带一路”国家战略机遇为先导,聚焦重点市场,深耕细作,在全球车企增长乏力、中国车企海外出口持续下滑的不利形势下,销量保持每年超过60%的增幅,2016年同比增长67%,在全球46个国家搭建销售网络135家、建设海外产品基地4家、境外公司5家、KD项目19个。实现了国内汽车行业出口排名由2013年的20名开外,跃升至2015年的第7名,市场规模逐步扩大,品牌效应初步显现,成为中国车企出口增长最快的自主品牌企业。

       这一年,北汽集团建成涵盖技术研发、整车制造、零部件制造、汽车服务贸易等业务的完整产业链,并通过“产融结合”“跨界合作”整合汽车产业链生态圈,向制造服务型创新型企业全面转型。

       2016年,北汽将国际化上升为集团“十三五”发展的四大战略之一。正如徐和谊所言,“国家提出‘一带一路’这一重大发展战略,为企业提供了一个广阔的舞台,带来巨大的商机,是企业推进国际化最有力的东风。”当下,“工匠精神”一词不断升温。 

       “今年克强总理的政府工作报告中首次提到了‘工匠精神’,强调要‘培育精益求精的工匠精神,增品种、提品质、创品牌’,让我为之一振、眼前一亮。”徐和谊强调,“北汽工匠精神”是一种精神,同时也是一种强大的力量,相信这种力量的迸发,一定会擎动北汽新的发展,书写北汽新的传奇!

       你好2017

       面对未来发展,北京汽车集团有限公司党委书记、董事长徐和谊表示:“北汽集团‘十三五’规划的目标是年销售收入要达到6500亿元;年销量要达到450到500万辆,进入世界100强,2016年北汽排在160位;同时在世界汽车行业中要进入前12,当前的排名是第16位。在新能源方面,要做到世界第四,国内纯电动车第一。”

       在徐和谊看来,到“十三五”末,整个中国汽车产业要走完由大变强征程中一半以上的路程。中国自主品牌应有更多更好的产品投放到市场中来,可以与诸多合资企业的产品正面较量,北汽应该成为主要的贡献者或者说主力军之一。

       充分借力香港对外经贸“桥头堡”,相信实现“世界北汽”的战略构想指日可待。

       尤为值得关注的是,1月16日,在提及“在港上市中国企业市场表现”时,全国政协经济委员会副主任、全国工商联副主席、香港经纬集团主席陈经纬在接受香港媒体采访时表示,“北汽在中国制造摆脱传统路径依赖方面做出了新型突围尝试,其产业布局正初步形成多领域整体协作出海的格局,实现‘世界北汽’战略构想指日可待。”