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北汽携手百度加速“ 人工智能” 北汽“百度版”汽车2019 年上路
(转载自《北京汽车报》)
发布时间:2017-10-19

       “将创新作为动力, 强化创新驱动,构建高精尖产业结构,打造北汽技术核心筒。”——2017年8月22日, 北京市委书记蔡奇在北汽调研时,要求北汽集团在建设首都“全国科技创新中心”的进程中发挥主力军作用。

       北汽集团与百度签署战略合作框架协议,在汽车智能化领域达成集团层面的战略合作。10 月 13 日,签约仪式在北京汽车产业研发基地举行。
       北汽集团党委书记、董事长徐和谊,党委副书记、总经理张夕勇; 百度创始人、董事长兼 CEO 李彦宏,副总裁兼 CEO 助理梁志祥,智能驾驶事业群组总经理李震宇以及双方相关领导出席签约仪式。

       双方宣布,在自动驾驶方面,将以百度Apollp开放平台与北汽集团车辆平台为基础,借助百度人工智能核心技术,于 2019 年前后实现L3 级别自动驾驶车辆量产,2021年前后实现 L4 级别自动驾驶车辆量产。
       在车联网方面,百度 Apollo 将DuerOS、车辆信息安全、图像识别等产品和技术与北汽集团车载系统深度融合,共同打造一站式车联网产品。预计到 2018  年底,北汽集团自主品牌将全面搭载百度Apollo 车联网产品,到2019年,搭载百度车联网产品的北汽集团旗下车辆将突破 100 万台。
       此外,双方共同探讨在云服务领域展开的相关合作,打造全新云生态系统,探索智慧交通、移动出行等大数据增值服务。
       按照规划,此次合作所涉及的自动驾驶、智能车联、云服务、云端汽车信息安全、自动驾驶汽车测试及示范运营等领域的技术和解决方案将逐步应用在北汽集团的乘用车、商用车、新能源汽车的各个车型上,形成北汽集团“集团化 2.0”时代智能化发展的新格局。

       脉络 北汽股份携手百度智能汽车
       2017年1月 ,北汽集团旗下北京汽车股份有限公司携手百度智能汽车,在美国拉斯维加斯CES2017大会现场联合宣布:双方在智能汽车领域达成全面战略合作,共同致力于推进未来汽车智能化升级。
       北汽集团已制订了“NOVA-PLS”智能汽车发展战略,目标是达成在智能驾驶NOVA-Pilot、智能网联NOVA-Link、智能座舱NOVA-Space“ 三维一体”全方位智能化战略体系的行业领先。
此次双方达成集团层面的合作,将合作水平提升到了新的战略高度,同时也标志着双方合作进入实质化阶段。
       解读 Apollo,汽车界的“安卓”
       今年7月,百度正式启动Apollo开放平台,是全球范围内自动驾驶技术的首次系统级开放,被称为汽车界的“安卓”。在短短3个月时间里,Apollo开放平台快速、高效地推进,并获得全球开发者及合作伙伴的一致响应,市场反应很强烈。签署量产方案、产品研发以及合作意向等超过50 起,生态合作伙伴规模超70 家。
       北汽集团是Apollo 生态的首批重量级合作伙伴,也是首个与Apollo在自动驾驶、智能车联、云服务、云端汽车信息安全、自动驾驶汽车测试及示范运营等领域达成全方位深度合作的车企。北汽集团的加入,将助力百度Apollo开放平台在汽车产业的全面落地。
       声音
       随着人工智能技术的兴起,传统制造业正在面临一场前所未有的大变革,需要我们以更加创新、开放的精神,积极迎接未来。智能化是全球汽车产业的发展趋势,也是北汽集团向制造服务型和创新型企业转型的重要路径之一。我们希望 通过与百度的合作,在自动驾驶、智能网联和智慧交通领域提 出更多解决方案,为用户提供更加美好的出行生活。

——徐和谊

       100多年前,汽车完成了从零到一的进程,不仅深刻改变了人们的出行生活方式,更创造了崭新工业系统,并且一直引领制造业前沿创新。今天,百度与北汽这样的优秀汽车制造企业走到一起,将完成自动驾驶汽车的从零到一的创新与应用,并推动中国汽车工业乃至整体制造业水平进入全新的历史阶段。

——李彦宏