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传承经典,创新品质 北汽“行有道 达天下”
发布时间:2013-04-20

       在国际车展这个舞台上唱什么戏,成为各车企每年都要绞尽脑汁的事。在4月20日开幕的2013上海国际车展上,北汽集团就举起了“经典”和“创新”两面大旗,上演了传承越野世家的“京戏”和萨博技术集成创新的“洋剧”二合一,并发布了全新的品牌体系和品牌理念。

 全系品牌亮相

       本次上海车展是北汽集团历届车展中规模最大、参展规格最高的一次。北汽集团展区位于上海新国际博览中心W1馆,室内展台总面积达2716平方米。共展出23款整车(含1款双切割车)、4件核心零部件总成和1款筋斗云语音导航系统。

       北汽集团旗下北汽股份有限公司是本次上海车展展出车型最多的企业,包括今年内即将上市的B级轿车绅宝、越野车B40,2014年上市的全新城市多功能跨界车型C51X,在售的北京汽车E系列(其中E系列三厢版为本次车展首次亮相)等量产车型以及绅宝Aero、B40改装版等改装车型。同时,北汽还展出了两款概念车concept500、concept900以及一款产自1975年的经典越野车BJ212。

       新能源汽车也是北汽集团在本届上海车展的重要看点,绅宝EV纯电动轿车、E150REEV增程式电动车也与广大消费者见面。此外,北京现代热门中级车朗动、2013款索纳塔8代、全新胜达,北京奔驰新款E300L、C260、GLK300,北汽福田蒙派克S级商务车,北汽有限改款域胜007、改款009大海狮等车型以及北汽全新研发的动力总成、CVT变速器、筋斗云语音导航系统也同时亮相北汽展台,组成了北汽集团上海车展的豪华阵容。

       此次北汽集团参展阵容创历届之最:既有整车,也有核心零部件;既有即将上市的量产新车,也有全新开发的概念车;既有超级明星操刀调教的高性能车,也有节能环保的新能源车;既有自主品牌,也有合资品牌;既有对经典的传承,也有对未来的展望和创新。北汽集团以强大的品牌及产品阵容,成为上海车展的一大焦点。 

经典与创新对唱

       北汽集团参展车型中,最受关注的当属即将上市的核心车型——源自萨博的B级轿车绅宝。北汽官方透露,绅宝车型将于5月11日在北京上市,本次车展展出的,即是绅宝的量产版本。

       绅宝源自萨博核心技术平台,传承了萨博作为“陆地飞行器”在动力、安全、操控等方面的优质基因,同时在人性化、造型、科技配置方面有显著提升,将为消费者奉献“贴地飞行,人车合一“的驾驶乐趣和更加豪华的驾乘体验。与量产版同时展出的,还有四届WRC冠军车王——托米•马基宁亲自操刀调校的高性能车型绅宝Aero。据称,绅宝Aero百公里加速在6秒以内,堪称“最快中国车”,车迷们可以充分领略绅宝的运动基因和优异性能。

       北汽集团另外一款备受关注的越野车主力产品——B40也在本次上海车展同时亮相。北汽B40是由北汽研究总院在传承北汽越野世家的经典元素基础上自主开发设计,在最新的技术平台上生产的两门轻型越野车,具有良好的越野性能。北汽集团透露,B40将于2013年内上市。

       除了两款即将上市的量产车型,concept500和concept900两款概念车型也是全场的焦点。北汽集团总工程师高卫民介绍,这两款概念车型的造型语言将作为北汽集团未来产品设计的DNA,贯穿在北汽集团自主研发的产品中。而北汽也将通过更加优秀的造型设计,来更好地诠释北汽的产品理念和品牌核心价值。

       作为中国汽车工业史上拥有悠久历史的自主品牌,北汽一直追求科技、安全、品质、环保的产品理念,同时致力于确立北汽自主品牌未来的造型方向,并通过多年的潜心研究,现在已经形成了北汽独创的造型语言、风格以及家族基因——“自然简约、尊贵典雅、浑然天成”。concept500和concept900两款概念车即是代表之作,得益于浓郁的历史积淀,更完美地体现了现代美学的精髓。

       高卫民介绍,concept500既继承了老北京212多项标志性的设计元素,也大胆使用最新设计手法与之融合。concept900则定位4座豪华轿跑,意在通过简练的设计语言塑造北汽产品的“简约、尊贵、典雅“之感,灵活的创意手法使整车轻盈动感,在运动和优雅中找寻到平衡。这种“经典”与“创新”的结合,正是北汽集团着力打造的“高品质”自主品牌的独特气质。

 以消费者为核心的品牌理念

       4月20日上午9:30分,2013上海国际车展北汽集团发布会在上海新国际博览中心W1馆北汽展台举行。发布会上,北汽集团董事长徐和谊发布了北汽集团品牌战略及全新品牌主张“行有道 达天下”,标志着北汽集团迈入了发展的新阶段。

       在北汽集团的品牌战略中,将现在到2015年定位为品牌焕新阶段。北汽集团将以消费者为核心,创造有活力的品牌形象。而到2020年,北汽将正式打造全球化品牌,提升北汽集团的全球影响力。

       发布会现场,徐和谊对“行有道 达天下”的品牌理念进行了诠释:行代表北汽人志存高远、全力以赴的汽车事业与筑梦旅程;有道代表北汽人恪守的诚信之道,以及人、车、自然的和谐发展之道;达天下则代表北汽集团致力于以创新的产品和科技共圆人们的移动梦想,创造北汽共享价值。北汽集团坚守诚信之道,坚持人、车、自然和谐发展之道,为人们的美好出行、合作伙伴的共赢成长、员工的自我实现、社会的文明进步不懈努力。

       北汽集团是中国第一家成立合资企业的汽车集团,同时也是国内最后一个发展自主品牌的汽车集团。近年来,北汽集团在徐和谊的带领下,坚定了走开放创新、集成创新的道路做自主品牌的决心。徐和谊表示,我们要站在巨人的肩膀上往上走,高举高打,绝不再走低端起步的老路。北汽希望通过高起点,高品质,达到后发先至的目标,从而走一条不一样的自主品牌发展之路。

       北汽集团相关人士介绍,虽然北汽集团已有北汽E系列,北汽威旺等自主品牌产品上市,但北汽集团自主品牌实力现在才刚刚展示出来。徐和谊在接受记者采访时表示,北汽发展自主品牌要“紧烧火,慢揭锅”。2013年,已经到了北汽“揭锅”之时,伴随着绅宝等全新高品质产品的上市,北汽集团品牌也将从强调企业自身发展,过渡到更多与消费者的沟通,提升北汽品牌的市场竞争力。

向产业链要竞争力

       2012年,尽管面临宏观经济放缓和汽车行业全面进入“微增长”时代的双重考验,北汽集团积极调整产品结构,加快转变经济发展方式,累计销售170.1万辆,同比增长10.3%;生产167.3万辆,同比增长10.5%;营业收入2100亿元,利润170亿元,综合经营指标排名行业第四,仅次于上汽集团、一汽集团、东风集团。实现了集团又好又快健康发展,为北汽集团“十二五”期间进入汽车行业第一阵营打下了坚实的基础。

       “北汽集团在研发、生产、营销以及服务方面,都已经逐步建立起自身体系竞争力,”徐和谊告诉记者。同时北汽的自主品牌建设在研发、制造、采购、营销等环节的全价值链体系能力建设方面取得全面突破,后发优势开始显现。

       北汽自主品牌方面,作为“中国三包第一车”的北京汽车E系列全年累计销售20008辆,位居全国A0级两厢车市场前四位;北汽威旺205及205加长版上市,整体市场表现稳居细分市场前三位。北汽自主品牌乘用车累计产销突破6.6万辆,市场认知度大幅提升。商用车板块,北汽福田也止跌进入增长态势,继续保持行业领先优势。

       除了在技术研发上狠下功夫之外,北京汽车在打造中高端产业链上也不遗余力。整车逐步占领市场的同时,北汽集团自主品牌关键零部件方面取得实质进展,北汽动力在充分消化吸收萨博技术基础上,实现了北汽自主品牌B205/B305发动机和F25/F35变速器的全面量产,取得了北汽自主品牌关键零部件模块化生产“零”的突破。北京海纳川公司模块化供货从无到有,其零部件业务的核心能力明显提升。北汽鹏龙则着手实施了主业发展战略,将汽车销售、汽车配件、物流确定为三大主业。

       目前,北汽集团还形成了以北汽股份工程研究院和北汽福田汽车工程研究院为核心,以新能源汽车研发中心、动力总成研发中心、合资企业研发为补充,以海外研发中心为扩展,涵盖国内外合作研发机构、高等院校和科研院所的自主创新体系,已基本形成自主品牌乘用车结构开发、造型设计、性能开发、试验试制、技术支持和国内领先的新能源汽车试制试验和研发能力。

       北汽集团董事长徐和谊在谈到北汽未来时说,“十二五”末到2015年,北汽集团自主品牌乘用车产销量要达到50万辆到70万辆,加上福田的自主品牌,全集团自主品牌的产销量要占到集团总销量的65%以上,这也将成为北汽集团跻身中国汽车行业第一阵营的关键所在。

       在刚刚过去的2013年第一季度,北汽集团累计生产汽车49.57万辆,同比增长27.32%;累计销售汽车49.89万辆,同比增长28.41%,产销继续保持在较高速增长的阶段。北汽集团商用车和乘用车全面发力,3月份的单月产销量以超过19万辆的优异成绩再创新高,北汽集团正在一步一个脚印地走在向行业三甲冲击的漫漫长路上。