相得益彰,冠军合力赢挑战

2016/06/21 分享到 weixin sina

6月21日,第三届环青海湖(国际)电动汽车挑战赛进入第二日的赛程,北汽集团的纯电动汽车EU260和EX200继续征战在路上。

今日,车队由祁连县城出发,穿越大冬树山垭口,然后途经老日根村、原子城,至二郎剑。今天的赛段在整个比赛中海拔最高、路程最长、路况最复杂,给各款参赛车辆带来了诸多挑战。

今天早上天气很好,晴空万里,一扫昨日阴霾。车队离开素有“东方小瑞士”之称的祁连县城,很快进入冰沟地区。路两侧的植被变化明显,提示着海拔高度的骤然上升。这样的地方最是考验车辆的爬坡能力。

在冰沟的一段连续上坡的山路,车队进行了爬坡能力测试。测试路段由两段陡坡和一个急转弯组成,总长约一公里。参赛车辆要在坡道起步,以最快速度到达终点。

北汽EU260和EX200率先出发,顺利完成测试,并显得轻松自如。奥运冠军杨凌在驾驶EU260完成测试后表示:“EU260的动力非常强劲,爬这样的坡道完全没有问题,而且在这样高海拔的地方,比燃油车更有优势。”“底盘、悬挂调校得非常好,抓地感很强,能够快速通过U型弯,让人开起来非常放心。”

结束了坡道测试,车队一路继续向上爬升。在经过多处“云里飞车”的险峻山路后,终于到达全赛程最高点——海拔4120米的大冬树山垭口。

大冬树山垭口是昆仑山和祁连山口的分界线,虽然是人间六月天,但山上寒风凛冽,随处可见残雪。资料显示,大冬树山垭口的氧气只有平原的60%,气压比平原低40%,水的沸点只有85度,紫外线强度比平原高一倍。

这样的环境,不仅考验人的体能,也对车辆的综合性能有很高的要求。北汽EU260和EX200各项参数正常,动力持续输出不衰减,操控平顺稳定,表现了非常强的综合性能。

站在大冬树山垭口四望,周围高山草原、远处雪山飞云尽收眼底。面对壮美的风景,杨凌谈到:“青海这么美,我们要将这份绿色的美带给全中国。现在内地很多城市面临雾霾的问题,北汽这两款电动汽车非常适合在这些城市推广,不仅性能足以代步,而且经济环保。”

22日,赛事将进入最后一个环湖测评日,车队将从二郎剑出发环绕青海湖一圈后回到西宁,在那里将迎来本届赛事的收车和颁奖仪式。我们期待北汽集团参赛团队在接下来的赛事中继续保持出色的表现。

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